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下面附上一則新聞讓大家了解時事
王令麟到底想幹嘛？ 競標桃機燈箱案東森新聞雲「球員修理裁判」
為了桃機燈箱廣告改為最有利資格標，《東森新聞雲》一邊投標又一邊自製節目打桃機公司，做法很奇怪。（圖片來源 / 翻攝自東森新聞雲）
導演鈕承澤爆發性侵疑雲當天，《蘋果日報》以頭版處理這則新聞，但頭版下方大半版的廣告版面，出現一個由「宗取廣告有限公司」刊登、「恐涉圍標圖利特定人士」為標題的敬告文，內容指控桃園機場第一、第二航廈的廣告經營由「價格標」改為最有利「資格標」，質疑是為特定廠商量身訂作，要讓特定得標廠商獲得更高利潤。
這個廣告裡講的標案，是指桃園機場廣告燈箱案，5年標一次，這次得標後可以連續經營5年半，以一個月1300萬預算來看，商機高達8億多。由於現在的經營廠商廣豐公司合約在今年10月到期，必須重新招標，這次有廣豐、東森新聞雲、新極現（電通）、快易通等4家公司通過資格審查競標。但在決標前夕，宗取廣告登報質疑改最有利「資格標」是涉嫌圖利特定廠商。對此，桃機公司在行政院新聞澄清專區公告解釋，並且不排除對宗取廣告提出訴訟。
宗取未競標，卻花大錢登廣告
捨價格標，改最有利資格標，是桃機公司想要照顧「品質」，不想廠商為了搶標而惡性殺價競標，因為廠商沒有合理的利潤，就很難要求品質，而桃園機場是國家的門面，對品質有更高的要求。過去政府標案都是用最低價格評選廠商，品質常常失控，這也是政府採購法最為人詬病的一點，後來才修法鬆綁，放寬部分案子可採最有利標。
姑且不論資本額僅45萬元的宗取廣告，為何要花上百萬元（即使再怎麼打折，也遠高於宗取廣告公司的資本額）刊登報紙廣告，單單它並未參加投標，卻頻頻跳出來喊標案疑點重重、呼籲檢調單位應該介入，光是這點就很可疑。
除了宗取廣告，在競標名單中的《東森新聞雲》也質疑桃機標案有問題，製作各種節目在網站上播放。其中一個由楊文嘉主持的「雲端最前線」節目，還特別以此案為題大加討論，並把內容摘要處理成政治新聞放上網路。
東森新聞雲動作太大，「球員修理裁判」？
這個節目來賓有名嘴羅友志、無黨籍台北市議員陳建銘、名嘴彭華幹，雖說是眾人「討論」，但主持人楊文嘉一開始就質疑資格標是「有錢不賺」、「圖利特定廠商」、「有力人士介入」，整個節目一個小時，主持人與來賓一面倒認為這個標案採「資格標」有問題，不如採「價格標」，並以其他出過事情的資格標案作佐證，論點方向與宗取廣告的訴求差不多。名嘴羅友志還在其他電視節目提出同樣的質疑與訴求。
《東森新聞雲》在決標前夕的這個大動作很特別，一邊投標，一邊又自製節目質疑標案有舞弊之嫌，形同「球員修理裁判」，這在廣告業界、媒體圈相當罕見，很多業者私下紛紛探詢：「王令麟到底想幹嘛？」
有廣告業者分析解惑，說《東森新聞雲》今年標到北捷忠孝復興站燈箱廣告，就是因為採「價格標」，才有機會低價搶標進入這個市場，所以對桃機公司這次改採最有利資格標很有意見，企圖用自家媒體影響輿論、對裁判施壓，帶風向把案子導向「疑似弊案」，這樣對評審委員最具影響力。
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華新科總座：被動元件就像脂肪與細胞 能不要嗎？
被動元件大廠華新科法說會上強調，供需吃緊情況看不到隧道頭，並澄清漲價不是今天太貴，是昨天過去價格太低。（圖片來源／Wikimedia Commons）
一個超過60年的產業，一夕之間爆紅，光舉辦證交所法說會，就吸引爆場的投資人參與，網路上的影音觀看人數短短不到一天，更創下近年電子股觀看人次數一數二高的紀錄。被動元件大廠華新科24日法說會上，為產業熱況再補了一季強心針，總經理顧立荊形容，供需缺口有多大無法評估，更強調被動元件何時供需趨緩，「我看不到隧道的盡頭，還沒有任何光線透進來」。
華新科為產業現況「讚聲」，25日被動元件股漲勢再起，華新科大漲超過8%，國巨又再度逼近千元，漲幅逾6%，奇力新、立隆電、蜜望實等都亮燈漲停，族群表現相當亮眼。
被動元件就像脂肪與細胞
證交所舉辦的業績發表會通常有別於公司自辦法說，能夠稍微指引投資人未來投資方向的預測性內容，因顧慮法令限制，要得到答案並不容易，不過，華新科的這場法說上，還是感受到投資市場的熱絡。
被動元件產業低迷多年，顧立荊開場直言，過去市場對被動元件產業了解程度有限，「因為它很被動，不會主動出擊」，並深入簡出以人體來比預備動元件重要性，
「主動元件就像人體的器官，如心臟功能收縮、舒張之間，把血液打到全身各個地方，有主動功能存在，血管這些輸送的過程就像PCB板，把需要的能量送到主動元件來功能化，提供能量」，
他進一步解釋，「被動元件就像人體的脂肪或周邊細胞，功能只是儲存累積能量，當有需要的時候能提供能量，被動元件沒有功能存在，但卻是有必要性的，而且是非常重要的必要性」。
從人體脂肪與細胞當作例子，他反問，或許有些人沒有脂肪，但不能沒有細胞，被動元件在任何電子產業裡，相對重要性不亞於主動元件。
他認為，被動元件最新技術已經做到非常小型化，就如原子筆頭小點的十分之一，「掉在地上，眼睛都看不到」。而這個不起眼的小電子元件，基本原料與IC都出自於石頭，但過去幾十年，因被動元件量很大、成本低，成本占比很小，不受到注意，不過，市場缺貨或供給不足當下，一顆MLCC、電阻其實是跟一顆IC一樣重要，因為缺一顆都是斷線，被動元件不管在品質控制、必要性是一樣重要的。
車用、5G、工控、電競等需求增10倍
從市場需求來看，顧立荊也舉例，過去手機用被動元件因功能性增加，從以往的3、500顆增加到1000顆，這是缺貨主因，而且以日商轉往車用產品趨勢，回顧過去10年，車窗用手搖，現在採電動，種種控制按鈕電子化，以前一台車可能僅用1000顆被動元件，現在至少3、5000顆，以後純電動車，更可能使用上萬顆被動元件，10年間從1000顆到1萬顆就是被動元件需求逐年增加成長的概念。
他認為，過去電子業講3C，加一個C就是車用變成4C，原本車用在全球被動元件需求佔有率約15%到20%，以此估算，現在全球被動元件全部供給車用都不夠，未來10年全球前三大被動元件日系、韓系廠所有產能，若每年以1成成長趨勢，到2025年都還缺貨，雖如村田斥資1000億日圓擴充車用產線，但對汽車需求還是遠遠不夠；也因此日系供應商著重在車用被動元件開發與生產，當日商產能被車用「吸掉」，其他3C就空了，供貨重心轉為台系與韓系廠商。更何況未來科技業還有5G、工控，甚至電競等新需求。
漲價不是今天價格貴，是昨天太低
然而，利潤更是市場關注的焦點，顧立荊現階段看不到供需舒緩的盡頭，也坦言客戶不只重複下單，還重複三次，就算排出重複下單部分，還是缺料。他也提到
有客戶反應已經漲一倍兩倍還要漲，但「不是今天價格貴，是因為昨天價格太低」，所以價格高嗎？「一點也不！」，並解釋，2016年華新科1000顆MLCC僅30元，也就是現在智慧手機中被動元件成本僅30元，但手機一台賣3萬，被動元件成本占比僅0.01%，就算漲兩、三倍是不合理嗎！？
「市場的低估，已經造成過去20年來沒有新進入者」，顧立荊以華新科為例，每天產出30億顆，產品都要全檢，相關設備投資是家常便飯，一台都數百萬、上千萬，而公司有上千台，這樣的投資卻低回報率，「不是市場低估價格，什麼才是市場低估價格，被動元件價格只是回歸正軌」。他也強調，一顆IC周邊若有100顆被動元件，任何一顆被動元件品質跟這顆IC是一樣的，所以被動元件品質要求是IC主動元件100倍，必須品質均一化，這也是中國產品還不堪用的原因，「是腦袋問題不是技術問題」，有人說，「問題不大，其實問題才大」。
而對於市場傳出公平會盯上漲價潮，他苦笑重申，過去是價格是被低估，廠商是看合理利潤，可以做投資的利潤，過去20年惡性循環造成今天結果。
近來缺貨消息挑動市場敏感神經，連廠商固料動作被放大檢視。顧立荊面對投資人提問，除確立市場缺貨情況嚴重，也證實有建議客戶端更改產品設計。只是，產品更改設計也考驗零組件供貨秩序與貨源，現階段改設計仍處觀望中，分析師認為，華新科法說內容透露出先前被質疑的產業傳聞，還是有某種程度可能性，觀察時間點將落在第3季。
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