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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 宋瑋莉:團結全力支持蔡選議長


國民黨籍的基隆市議會現任議長宋瑋莉,在昨(十四)日由市黨部的假投票中,輸給副議長蔡旺璉,宋瑋莉除於當場連署支持及恭喜蔡旺璉代表國民黨角逐議長外,她也表示,在議會多年來共事與過去四年來密切配合的過程,蔡副議長待人處事沈穩、平和而備受敬重,相信是非常適當的議長人選,她將與大家團結一致全力支持蔡副議長參選新任議長。

宋瑋莉指出,她相當欣慰在過去四年裡,與蔡副議長以及全體議會同仁們的共同努力下,讓基隆市議會連續兩次獲得公民監督國會聯盟評鑑,為全國透明度第一的縣市議會,將基隆市議會帶到另外一個不同的階段,她的階段性任務至此也已圓滿完成,期盼新任的議長能夠延續並帶領基隆市議會不斷向上提昇,更希望年輕一輩在進入議會後與大家一起努力,繼續為人民發聲、為民喉舌,一起讓基隆變成一個更美麗的城市。

宋瑋莉也表示,政治這一條路上有輸有贏,或許老天爺是想讓她停一下腳步休息一下,也或者是希望她再擴大為民服務,無論如何,她未來還是會秉持「一步一腳印」的務實態度、「人民優先」的理念,持續在地方上為市民朋友們努力打拼。

另外,宋瑋莉也指出,在今年初國民黨基隆市長提名黨內初選過程中,某媒體大肆渲染「高層透露」、「條件說」等不實報導對她個人造成莫大的傷害,她為捍衛聲譽立刻具狀向法院提告,案件直至今日尚在審理中,這次的假投票的結果更證實了當時的「條件說」根本是子虛烏有、憑空捏造,她也將靜待司法機關調查結果並希望能以此為鑑,導正社會「假新聞」、「假消息」的歪風,不要再有類似事件發生。






 松山機場兼具軍警用途 交通部遷移有困難


每到台北市長選舉,松山機場遷移議題都會再度被提出來討論,支持遷移者認為基於飛航安全與城市開發,應該讓松山機場遷移。事實上,松山機場除民航用途外,還肩負軍事與台灣北部海域空勤搜救用途,遷移機場不是交通部民航局能決定。

松山機場創建於1936年,日治時期稱為「台北飛行場」,主要起降往來台灣-日本、台灣-東南亞的航班。二戰結束後,改名為「台北航空站」,1949年國民黨政府撤退到台灣後,松山機場逐漸擴建,以應付逐漸成長的境內和境外航班,但是此時也改為軍民合用機場。

1979年中正國際機場(現桃園國際機場)啟用後,松山機場轉為服務國內航班為主,國際線部份則僅提供特殊包機、國內外政要專機起降等,2008年開放三通直航後,松山機場航班才又活絡起來。

松山機場其實還肩顧軍事用途,且位置鄰近國防部及大直衡山指揮所,僅有一河之隔,同時還有負擔空勤總隊隊北部馬祖空中救災(護)等需求,也因此民進黨台北市長候選人屢屢提出松機應當遷移,國內線航班改至桃園國際機場起降時,但是基於國安考量,國防部與蔡英文總統遲遲不敢說清楚對於松機遷移的立場。

不論是民航或是國安考量,桃機遷移至松機有其困難度,所以民航局才會說20年內都不可能遷移,更別說航班通通改到桃園機場起降,桃園民眾所引發的反彈聲浪。前交通部長陳建宇曾建議,松山機場可留供國內離島航線、商務包機、軍事任務及空勤救災(護)使用,但是如此一來,未來松機國內線航班只能起降ATR螺旋槳客機,桃機與松機將不具備相互備能功能,因為目前松山機場也是桃機國際航班的備降機場。

在國安高層不願表態,桃園市政府又不支持松機遷移的情況下,未來幾屆台北市長選舉,松機遷移還是會被各候選人拿出來討論的假議題。


▲空勤總隊隊直升機停於松山機場,平時負責北部海域空中救災(護)任務。(圖/記者呂烱昌攝 )

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